很强很暴力！首试斯巴鲁新一代森林人

『发动机不同内饰不用，但可以互换』

『新一代斯巴鲁森林人的仪表盘』

    斯巴鲁森林人的黑底白字红圈装饰的仪表盘，晚上看起来让人感觉十分舒服。三个圆形仪表也并不同的圆形，而是采用的半圆，细看只有转速表示圆筒状。

『SI开关调节可以让森林人适应各种路面』

    SI-DRIVE的车动力学控制系统让森林人可以适应各种路面，intelligen智能模式，可以让车动力学控制更多的去适应路况。而运动和极度运动模式则可让森林人输出更强的马力，来提升加速性。

『两款发动机可选：2.0T和2.0发动机』

    日规的森林人，采用了全新的自然吸气2.0升水平对置发动机。6000rpm可以输出146马力，3200rpm可以输出141磅/英尺的扭矩。而美规的2.5升发动机与日规的能力大体相同只是提升了7马力，2200rpm-6600rpm的扭矩输出得到增强。同时，修改过的日贵2.0T发动机则可提供5600rpm输出227马力，2800rpm可以输出235磅/英尺的能力。涡轮工作时间点在2500rpm到6000rpm，0-96km/h加速时间只要5.5秒。

『新一代斯巴鲁森林人的跑姿』

    新森林人在急转变线时车身响应相当灵敏，当时车速从100km/h减速至60km/h过弯时，轮胎与地面的摩擦发出了刺耳的尖叫，车身虽然侧倾严重，但没有出现侧滑现象。自调平装置可以在车辆因装载货物多而自然下沉时自动触发，启动后开始自动调节车尾高度位置，保持合理的离地间隙。

『新一代斯巴鲁森林人的跑姿』

    从翼豹开始斯巴鲁车中最大的遗憾就是四速的自动挡。所以四速的变速箱的森林人也肯定是落后这个时代了。相比五速手动损失效率近15%的四速自动挡。斯巴鲁似乎告诉消费者，只有开手动挡才能完全征服我。而喜爱自动档的消费者也只能等2010年斯巴鲁的自动变速箱了。

    新一代森林人是一个非常优秀的继任者，2.0T的发动机让人难忘，5.5秒的加速时间，非常沉稳的底盘，完全继承了森林人家族的血统，虽然它是SUV但是驾驶起来，就像跑车一样顺畅。

『新一代斯巴鲁森林人的跑姿』

    虽然现在还没有正式的价格出现，但可以肯定是的它面对的将是本田、三菱和日产的相应SUV车型。在我跟朋友聊天的时候也会经常提起新一代森林人，当他们看到新一代森林人后的感觉都是So Good So Big。